الدليل الكامل لفهم مصطلحات السيارات المستعملة

مصطلحات هامة يجب أن تعرفها عند البحث عن سيارة مستعملة

هل تعلم أن فهم مصطلح واحد مثل (سند منقذ Salvage Title) قد ينقذك من شراء سيارة كانت مجرد خردة وأُعيد بناؤها؟ الدخول إلى سوق السيارات المستعملة دون معرفة لغته الخاصة يشبه الإبحار في عاصفة دون بوصلة. هذا المقال هو دليلك لفك شفرات أهم مصطلحات السيارات المستعملة، لتتمكن من التنقل بثقة واختيار صفقتك الرابحة.

دليلك لفهم المصطلحات الأساسية في سوق السيارات المستعملة
المصطلحات الأساسية في سوق السيارات المستعملة

أهمية فهم لغة سوق السيارات المستعملة:

إتقان مصطلحات السيارات المستعملة ليس مجرد رفاهية، بل ضرورة ملحة لكل من يفكر في الشراء. هذه اللغة المتخصصة هي مفتاحك لفهم حقيقة ما يُعرض عليك، وتمييز العروض الجيدة من السيئة، وحماية نفسك من الوقوع في فخاخ البائعين غير الأمناء أو المعلومات المضللة المنتشرة في هذا السوق الواسع.

عندما تفهم مصطلحات مثل (VIN) أو (PPI)، تتحول من مجرد مشترٍ محتمل إلى مشترٍ واعٍ ومتمكن. هذه المعرفة تمنحك القدرة على طرح الأسئلة الصحيحة، وتقييم حالة السيارة بدقة أكبر، وتحديد قيمتها العادلة، مما يقودك لاتخاذ قرار شراء مدروس ومبني على حقائق وليس مجرد انطباعات أولية قد تكون خادعة.

لذلك، يهدف هذا المقال الشامل إلى تزويدك بترسانة معرفية تضم أهم مصطلحات سيارات مستعملة التي لا غنى عنها. سنغطي جوانب متعددة بدءا من تاريخ السيارة وحالتها الميكانيكية، وصولا إلى تفاصيل التسعير والوثائق الرسمية، لتكون على دراية كاملة بكل خطوة في رحلة الشراء.


مصطلحات أساسية تتعلق بحالة المركبة وتاريخها:

قبل الانبهار بلمعان الطلاء أو تصميم المقصورة، يجب الغوص في تاريخ السيارة وحالتها الموثقة. فهم هذه المصطلحات الأساسية هو خط دفاعك الأول ضد الصفقات السيئة ويكشف لك الكثير عن ماضي المركبة وما قد تخبئه لك في المستقبل.

  • رقم تعريف السيارة (VIN): هو بصمة السيارة الفريدة المكونة من 17 رمزا. استخدمه للتحقق من مواصفات السيارة الأصلية والحصول على تقارير تاريخها المفصلة، فهو يكشف عن تسجيلاتها السابقة وحوادثها المحتملة.
  • تقرير تاريخ السيارة: وثيقة لا غنى عنها (مثل CarFax أو AutoCheck) تجمع معلومات من مصادر متعددة حول تاريخ السيارة، بما في ذلك الحوادث، عدد المالكين، أضرار الفيضانات أو الحرائق، والقراءات المسجلة لعداد المسافات.
  • فهم أنواع سند الملكية (Title):

  1. سند نظيف (Clean Title): يشير إلى أن السيارة لم تتعرض لحادث جسيم يُصنفها كهالكة من قبل شركة التأمين.
  2. سند منقذ (Salvage Title): يعني أن السيارة تعرضت لضرر كبير وقررت شركة التأمين أن تكلفة إصلاحها تفوق قيمتها، وقد تكون بها مشاكل هيكلية أو تتعلق بالسلامة حتى لو تم إصلاحها.
  3. سند معاد بناؤه (Rebuilt Title): يُمنح لسيارة كانت تحمل سند (Salvage) ولكن تم إصلاحها واجتازت فحصا معينا لتعود للسير على الطرق، لكن قيمتها تبقى أقل وقد تخفي مشكلات غير ظاهرة.

  • قراءة عداد المسافات (Odometer): تحقق من القراءة وقارنها بحالة السيارة العامة وبتقرير التاريخ. ابحث عن علامات تلاعب مثل أرقام غير متناسقة أو خدوش حول لوحة العدادات.
  • الفحص الفني قبل الشراء (Pre-Purchase Inspection - PPI): إجراء حيوي يقوم به ميكانيكي محترف ومستقل لفحص السيارة بالكامل وكشف أي مشاكل ميكانيكية أو هيكلية قد لا تلاحظها بنفسك.

ملاحظة: لا تستهن أبدا بأهمية هذه المصطلحات والوثائق. إنها الأدوات التي تمكنك من كشف حقيقة السيارة وتقييمها بشكل موضوعي قبل الالتزام بالشراء، وتجنبك الندم لاحقا على صفقة غير موفقة بسبب جهلك بتاريخ المركبة الحقيقي.


أبرز المصطلحات الميكانيكية والفنية في عالم السيارات المستعملة:

بعيدا عن الأوراق والتاريخ، يكمن قلب السيارة في مكوناتها الميكانيكية والفنية. فهم مصطلحات سيارات مستعملة المتعلقة بالمحرك، ناقل الحركة، ونظام التعليق وغيرها، يساعدك على تقييم أداء السيارة الحالي واحتمالية ظهور أعطال مستقبلية مكلفة تتطلب الصيانة.

مصطلحات المحرك الشائعة:

المحرك هو المصدر الأساسي لقوة السيارة، وفهم المصطلحات المرتبطة به أمر بالغ الأهمية. الانتباه لهذه التفاصيل عند الفحص يمكن أن يجنبك شراء سيارة بمحرك متهالك أو على وشك التعطل، مما يوفر عليك آلاف الدراهم.

  1. سعة المحرك: تُقاس عادة باللتر (e.g., 2.0L) أو بالسنتيمتر المكعب (cc)، وتشير إلى الحجم الإجمالي لأسطوانات المحرك، وترتبط غالبا بقوة المحرك واستهلاكه للوقود.
  2. التسربات: ابحث عن أي بقع زيت أو سوائل تبريد تحت السيارة أو حول مكونات المحرك. التسربات قد تشير إلى حشوات تالفة أو خراطيم متآكلة وتحتاج لإصلاح.
  3. الأصوات المقلقة: استمع جيدا لصوت المحرك عند بدء التشغيل وأثناء السير. أصوات مثل الطرق، التكتكة، أو الصرير قد تدل على مشاكل داخلية خطيرة تتطلب فحصا دقيقا.

ملاحظة: فحص المحرك بالعين والاستماع لا يغني عن الفحص المتخصص، لكن معرفتك بهذه المصطلحات تمكنك من تحديد علامات الخطر الأولية ومناقشتها بوضوح مع الميكانيكي أثناء إجراء الفحص الفني قبل الشراء (PPI).

نظام التعليق والمصطلحات المرتبطة به:

نظام التعليق مسؤول عن راحة الركوب وثبات السيارة على الطريق. أي خلل فيه قد يؤثر بشكل كبير على تجربة القيادة والسلامة. معرفة مصطلحاته تساعدك على تحديد المشاكل المحتملة أثناء تجربة القيادة أو الفحص البصري.

  • ممتصات الصدمات والدعامات: هي المكونات الرئيسية التي تخمد حركة النوابض وتمنع السيارة من الارتداد المفرط. ابحث عن تسرب للزيت منها أو اهتزاز مفرط للسيارة بعد المرور على مطب.
  • أذرع التحكم والوصلات الكروية: تربط العجلات بهيكل السيارة وتسمح لها بالحركة والتوجيه. تلفها قد يسبب أصوات طرق عند المرور على حفر أو تآكل غير متساوٍ للإطارات.
  • البطانات: قطع مطاطية أو من البولي يوريثان تمتص الاهتزازات وتوجد في نقاط مختلفة من نظام التعليق. تشققها أو تآكلها يسبب أصوات صرير أو طقطقة.

ملاحظة: تجاهل مشاكل نظام التعليق يمكن أن يؤدي إلى تدهور التحكم في السيارة وزيادة مسافة التوقف وتآكل أسرع للإطارات. استمع جيدا لأي أصوات غريبة أثناء القيادة على طرق غير مستوية وقم بفحص المكونات بصريا.

فحص الفرامل والمصطلحات المتعلقة بها:

نظام الفرامل هو أهم عنصر للسلامة في أي سيارة. فهم المصطلحات المتعلقة به ومعرفة كيفية فحص مكوناته الأساسية أمر حيوي لضمان قدرتك على التوقف بأمان عند الحاجة، وتجنب تكاليف الإصلاح الباهظة لمكوناته.

  1. أقراص الفرامل: الأقراص المعدنية التي تضغط عليها وسادات الفرامل لإيقاف العجلة. ابحث عن علامات تآكل شديد، أخاديد عميقة، أو التواء قد يسبب اهتزازا عند الفرملة.
  2. وسادات الفرامل: المادة الاحتكاكية التي تضغط على القرص. تحقق من سماكتها المتبقية، يجب ألا تكون قليلة جدا. استمع لأصوات صرير حاد عند الفرملة، قد يعني أنها تحتاج للتغيير.
  3. سائل الفرامل: السائل الهيدروليكي الذي ينقل قوة الضغط من الدواسة إلى الفرامل. تحقق من مستوى السائل في الخزان ولونه (يجب أن يكون صافيا وليس داكنا جدا أو متسخا).

ملاحظة: لا تتهاون أبدا في فحص نظام الفرامل. إذا شعرت بأن دواسة الفرامل إسفنجية أو سمعت أصواتا غريبة أو لاحظت انخفاض مستوى السائل، فهذه علامات تتطلب فحصا فوريا من قبل متخصص قبل حتى التفكير في الشراء.

حالة الإطارات والمصطلحات المرتبطة بها:

الإطارات هي نقطة الاتصال الوحيدة بين السيارة والطريق، وحالتها تؤثر بشكل مباشر على السلامة، الأداء، واستهلاك الوقود. معرفة كيفية تقييمها باستخدام المصطلحات الصحيحة يساعدك على تحديد ما إذا كانت بحاجة للاستبدال قريبا.

  • عمق النقش: هو عمق الأخاديد في الإطار، ويقاس بمؤشرات التآكل الموجودة داخل الأخاديد أو بأداة قياس خاصة. العمق الكافي ضروري للتماسك الجيد خصوصا على الطرق المبتلة.
  • تاريخ الإنتاج (DOT Code/Date): يوجد رمز DOT على جانب الإطار، وآخر أربعة أرقام تشير إلى أسبوع وسنة الصنع (مثلاً 3022 يعني الأسبوع 30 من عام 2022). الإطارات القديمة (أكثر من 5-6 سنوات) قد تتصلب وتتشقق حتى لو كان نقشها جيدا.
  • التآكل غير المتساوي: لاحظ نمط تآكل الإطارات. التآكل المفرط على الحواف أو في المنتصف قد يشير إلى مشاكل في ضغط الهواء أو في نظام التعليق أو الحاجة إلى موازنة العجلات.

ملاحظة: تكلفة استبدال مجموعة كاملة من الإطارات يمكن أن تكون كبيرة، لذا فإن فحصها بعناية يمكن أن يوفر عليك نفقات غير متوقعة بعد الشراء مباشرة. تأكد من فحص الإطار الاحتياطي أيضا إن وجد.


مصطلحات التسعير والتمويل عند شراء سيارة مستعملة:

بمجرد الاطمئنان لحالة السيارة الفنية والتاريخية، تأتي مرحلة التفاوض المالي. فهم مصطلحات السيارات المستعملة المتعلقة بالتسعير والتمويل يمنحك القوة التفاوضية لمعرفة القيمة الحقيقية للسيارة، وتجنب دفع مبالغ إضافية غير مبررة أو الوقوع في شروط تمويل مجحفة.

القيمة السوقية العادلة:

القيمة السوقية العادلة هي السعر التقريبي الذي تُباع به سيارة مماثلة (نفس الطراز، السنة، الحالة، والمسافة المقطوعة) في منطقتك الجغرافية بين بائع راغب ومشترٍ راغب. يمكنك تحديدها بالبحث في مواقع بيع السيارات المستعملة عبر الإنترنت ومقارنة الأسعار المعروضة لسيارات مشابهة. معرفة هذه القيمة تمنحك نقطة انطلاق واقعية للتفاوض وتساعدك على اكتشاف ما إذا كان السعر المطلوب مبالغا فيه.

الفرق بين السعر المطلوب والسعر القابل للتفاوض:

السعر المطلوب هو السعر الذي يعرض به البائع السيارة في البداية، وغالبا ما يكون أعلى من القيمة السوقية العادلة ليترك مجالا للتفاوض. لا تعتبر هذا السعر نهائيا. استخدم معرفتك بالقيمة السوقية العادلة ونتائج فحص السيارة للتفاوض والوصول إلى سعر نهائي يكون عادلا لكلا الطرفين ويعكس الحالة الفعلية للمركبة.

معنى البيع (كما هي):

عندما تُباع سيارة (كما هي) (As-Is)، فهذا يعني أن البائع (خاصة البائع الخاص أو بعض الوكلاء في حالات معينة) لا يقدم أي ضمانات صريحة أو ضمنية على حالة السيارة. أنت تشتريها بحالتها الراهنة بكل عيوبها المعروفة وغير المعروفة. هذا المصطلح يعفي البائع من المسؤولية عن أي مشاكل تظهر بعد إتمام البيع، مما يضع عبء الفحص الدقيق بالكامل على عاتقك قبل الشراء.

فهم مصطلحات التمويل الأساسية:

إذا كنت تخطط لشراء سيارة مستعملة عن طريق التمويل البنكي أو من خلال الوكيل، فهناك مصطلحات أساسية يجب أن تكون على دراية بها لتجنب دفع فوائد مرتفعة أو الالتزام بشروط غير مناسبة. فهم هذه التفاصيل المالية لا يقل أهمية عن فحص السيارة نفسها، فهو يؤثر بشكل مباشر على التكلفة الإجمالية للمركبة على المدى الطويل.

أحد أهم هذه المصطلحات هو معدل النسبة السنوي (APR - Annual Percentage Rate). هذا الرقم لا يمثل سعر الفائدة الاسمي فقط، بل يشمل أيضا الرسوم الأخرى المرتبطة بالقرض معبرا عنها كنسبة مئوية سنوية. مقارنة عروض التمويل بناء على APR تعطيك الصورة الأكثر دقة للتكلفة الحقيقية للاقتراض، فمعدل فائدة أقل قد لا يعني دائما قرضا أرخص إذا كانت الرسوم المصاحبة مرتفعة.


مصطلحات متعلقة بعملية الشراء والوثائق:

تتضمن المراحل النهائية لشراء سيارة مستعملة التعامل مع خيارات الشراء المختلفة واستكمال الوثائق الرسمية اللازمة لنقل الملكية. الإلمام بالمصطلحات المتعلقة بهذه العملية يضمن لك إتمام الصفقة بسلاسة وشفافية، ومعرفة حقوقك وواجباتك كمالك جديد للسيارة وتجنب أي مشاكل قانونية أو إدارية لاحقا.

الفروقات بين الشراء من بائع خاص ووكيل معتمد:

اختيار مصدر الشراء يؤثر بشكل كبير على السعر، الضمانات المتاحة، ومستوى الحماية كـمشترٍ. معرفة الفروقات الجوهرية بين الشراء من فرد (بائع خاص) أو من وكالة متخصصة (وكيل معتمد) يساعدك على تحديد الخيار الأنسب لاحتياجاتك وميزانيتك.

  1. السعر: غالبا ما يكون السعر أقل عند الشراء من بائع خاص لعدم وجود تكاليف تشغيلية كبيرة لديه، بينما يضيف الوكيل هامش ربح وتكاليف تجهيز.
  2. الضمان: البائع الخاص يبيع عادة (كما هي) (As-Is) بدون ضمان، بينما قد يقدم الوكيل ضمانات محدودة أو يبيع سيارات مستعملة معتمدة بضمان ممتد.
  3. الفحص والحالة: الوكيل قد يقوم بفحص أساسي أو تجهيز للسيارة، لكن هذا لا يغني عن فحصك الخاص (PPI). مع البائع الخاص، تقع مسؤولية الفحص بالكامل عليك.
  4. الإجراءات والوثائق: الوكيل عادة ما يتولى إجراءات نقل الملكية والتسجيل، بينما مع البائع الخاص قد تحتاج للقيام بها بنفسك أو بمساعدته.
  5. الحماية القانونية: قوانين حماية المستهلك قد توفر حماية أكبر عند الشراء من وكيل معتمد مقارنة بالبائع الخاص.

ملاحظة: لا يوجد خيار أفضل بالمطلق؛ يعتمد الأمر على أولوياتك. إذا كانت الميزانية هي الأهم وقد تثق بفحصك الخاص، فالبائع الخاص قد يناسبك. إذا كنت تبحث عن راحة البال والضمان وتسهيل الإجراءات، فالوكيل قد يكون الخيار الأفضل رغم السعر الأعلى.

ما هي السيارة المستعملة المعتمدة (CPO)؟:

مصطلح (سيارة مستعملة معتمدة) أو CPO يتردد كثيرا لدى الوكلاء المعتمدين للعلامات التجارية. فهم ما يعنيه هذا التصنيف بدقة يساعدك على تقييم ما إذا كانت القيمة المضافة التي تقدمها هذه السيارات تبرر سعرها الأعلى مقارنة بالسيارات المستعملة العادية.

  • الجهة المُصدرة للاعتماد: برنامج CPO يكون مدعوما من الشركة المصنعة للسيارة نفسها (مثل تويوتا، فورد، إلخ)، وليس مجرد فحص يقوم به الوكيل.
  • شروط التأهيل: لا تكون كل سيارة مستعملة مؤهلة. عادة ما تكون أحدث عمرا، بمسافة مقطوعة أقل، وذات تاريخ خالٍ من الحوادث الكبرى.
  • الفحص الشامل: تخضع السيارة لعملية فحص دقيقة متعددة النقاط وفقا لمعايير صارمة تضعها الشركة المصنعة، ويتم إصلاح أو استبدال أي أجزاء لا تفي بالمعايير.
  • الضمان الممتد: أهم ميزة هي الضمان الممتد الذي توفره الشركة المصنعة، وهو عادة أشمل وأطول من أي ضمان قد يقدمه الوكيل على سيارة مستعملة عادية.
  • مزايا إضافية: قد تشمل مزايا أخرى مثل المساعدة على الطريق، فترة تجريبية للاستبدال، أو أسعار فائدة تمويلية خاصة.

ملاحظة: سيارات CPO تقدم مستوى أعلى من الطمأنينة والجودة مقارنة بالسيارات المستعملة الأخرى، لكنها تأتي بتكلفة أعلى. وازن بين ميزانيتك وحاجتك للضمان الإضافي عند اتخاذ قرارك؛ فهي خيار وسط بين الجديد والمستعمل العادي.

أنواع الضمان المتوفرة للسيارات المستعملة:

عند شراء سيارة مستعملة، خاصة من وكيل، قد يُعرض عليك أنواع مختلفة من الضمانات. فهم طبيعة كل ضمان وما يغطيه بالضبط أمر ضروري لتقييم قيمته الحقيقية وتجنب المفاجآت غير السارة عند الحاجة لاستخدامه في المستقبل.

  1. ضمان المصنع المتبقي: إذا كانت السيارة لا تزال حديثة نسبيا، فقد يكون جزء من ضمان المصنع الأصلي (خاصة ضمان مجموعة نقل الحركة) لا يزال ساريا وقابلا للتحويل للمالك الجديد.
  2. الضمان المحدود من الوكيل: قد يقدم بعض الوكلاء ضمانا قصير الأجل (مثل 30 أو 90 يوما) يغطي مكونات محددة (غالبا المحرك وناقل الحركة)، تأكد من قراءة التفاصيل الدقيقة للتغطية.
  3. الضمان الممتد: هو عقد خدمة يتم شراؤه بشكل منفصل لتغطية تكاليف إصلاحات معينة بعد انتهاء ضمان المصنع. تأتي بتكاليف وشروط تغطية مختلفة جدا، اقرأ العقد بعناية فائقة.
  4. ضمان السيارة المستعملة المعتمدة: كما ذُكر سابقا، هو ضمان شامل مدعوم من الشركة المصنعة ويُعتبر عادة الأفضل بين ضمانات السيارات المستعملة.
  5. لا يوجد ضمان / (كما هي): هو الوضع الافتراضي عند الشراء من بائع خاص، وبعض السيارات القديمة جدا لدى الوكلاء، حيث لا يقدم البائع أي تغطية للإصلاحات.

ملاحظة: قبل الموافقة على أي ضمان، اقرأ الشروط والأحكام بدقة. انتبه لما يغطيه الضمان (المكونات المشمولة)، وما لا يغطيه (الاستثناءات)، مدة الضمان (بالوقت أو المسافة)، وأي مبلغ تحمل قد تحتاج لدفعه عند كل إصلاح.

أهمية عقد البيع والبيانات التي يجب أن يتضمنها:

عقد البيع هو وثيقة قانونية أساسية توثق عملية نقل ملكية السيارة من البائع إلى المشتري. التأكد من اكتمال بياناته وصحتها يحميك قانونيا ويسهل إجراءات التسجيل لاحقا، وهو إثبات رسمي لشروط الصفقة التي تم الاتفاق عليها.

  • بيانات الطرفين: يجب أن يتضمن الاسم الكامل والعنوان لكل من البائع والمشتري.
  • وصف دقيق للسيارة: يشمل رقم تعريف السيارة (VIN)، السنة، الصنع (الماركة)، الطراز، اللون، وقراءة عداد المسافات وقت البيع.
  • تاريخ البيع: اليوم الذي تمت فيه الصفقة وانتقلت المسؤولية.
  • سعر البيع: المبلغ المتفق عليه والذي دفعه المشتري مقابل السيارة.
  • شروط البيع: يجب أن يذكر صراحة ما إذا كانت السيارة مباعة (كما هي) (As-Is) أو إذا كان هناك أي ضمانات متفق عليها بين الطرفين.
  • التواقيع: توقيع كل من البائع والمشتري لإقرار صحة المعلومات والموافقة على الشروط.

ملاحظة: احتفظ بنسخة أصلية من عقد البيع في مكان آمن. هذه الوثيقة ضرورية عند تسجيل السيارة باسمك لدى إدارة المرور، وقد تحتاج إليها لإثبات الملكية أو في حال نشوء أي نزاع مستقبلي حول عملية البيع أو حالة السيارة وقت الشراء.

الرسوم الإضافية: التسجيل، نقل الملكية، الضرائب:

عند تحديد ميزانيتك لشراء سيارة مستعملة، لا تنسَ حساب التكاليف الإضافية التي تتجاوز سعر الشراء المتفق عليه. هذه الرسوم إلزامية وتختلف حسب دولتك ومنطقتك، وعدم أخذها في الاعتبار قد يؤثر على قدرتك المالية لإتمام الصفقة.

  1. رسوم التسجيل: المبلغ الذي تدفعه للدولة لتسجيل السيارة باسمك والحصول على لوحات ترخيص صالحة. قد تكون سنوية أو لمرة واحدة حسب النظام المحلي.
  2. رسوم نقل الملكية: رسوم إدارية تُدفع للجهة الحكومية المسؤولة (إدارة المرور عادة) لإصدار سند ملكية جديد باسمك.
  3. الضرائب: في العديد من الأماكن، تخضع عملية شراء السيارات المستعملة لضريبة المبيعات أو ضريبة القيمة المضافة، والتي تُحسب كنسبة مئوية من سعر البيع.
  4. رسوم الوكيل: إذا اشتريت من وكيل، قد تُضاف رسوم إدارية أو رسوم تجهيز. اسأل عنها بوضوح وتأكد من أنها مبررة.
  5. رسوم الفحص الفني: قد تتطلب بعض المناطق فحصا فنيا أو فحص انبعاثات دوريا أو عند نقل الملكية، وقد تكون هناك رسوم مرتبطة بذلك.

ملاحظة: استفسر مسبقا عن قيمة هذه الرسوم لدى الجهات المختصة في منطقتك أو اسأل الوكيل عن تفصيل دقيق لجميع الرسوم الإضافية قبل توقيع العقد. إدراج هذه التكاليف في ميزانيتك الإجمالية يجنبك أي مفاجآت مالية غير سارة بعد الاتفاق على سعر السيارة.


الخاتمة: الإلمام بهذه المصطلحات الأساسية يحول رحلة البحث عن سيارة مستعملة من مغامرة محفوفة بالمخاطر إلى عملية مدروسة. تذكر دائما أن الفحص الدقيق وطرح الأسئلة الصحيحة هما درعك الواقي. لا تتردد بمشاركة مصطلحات أخرى واجهتها في تعليقاتك لإثراء النقاش ومساعدة الآخرين.

تعليقات